快適、という言葉の意味を知る。「それでいて、このスポーティー感。なんで?」
MORE CONFOTABLE 一つ上の乗り心地だけでなく、一つ先の走りも

一台一台、徹底的なテストを行い、全ての要素を一から見直し、最適化。
乗り心地を重視すると同時に、
ステアリングフィールを高めるチューニングを施しました。
新開発HLSバルブを搭載することにより、上質の乗り心地と、
走る喜びを感じられる操縦安定性を、
これまで辿り至れなかった高次元のレベルで両立。
KYBの考える「COMFORTABLE」とは、
一つ上の乗り心地だけでなく、一つ先の走りを共存させることで生まれる、
新しい時代のショックアブソーバの価値観です。

MCアブソーバ
IMPRESSION 証言 NEW SR MC(ヴェルファイア)清水和夫インプレッション
vesel

ヴェゼルはノーマルだと
リアに振動がダイレクトに伝わってくるけど、
MORE(MC)を装着すると
一挙に乗りやすくなる感じ。
これなら、ファミリーでも喜ばれる
と思う。

voice
vellfire

ノーマルだとフロント側の操舵感が
乏しい感じのヴェルファイア。
それがMORE(MC)を装着すると
操舵感は出るし、無駄に
対角ロールも起こさないし、
ずいぶんフラットに走れる

ようになったので「MCってこういうことね」
というのが伝わってきた。

voice
vellfire

ノーマルはストレートで
身体が浮くようなフワフワ感があったが、
MC装着車はそれがなくなって
フロアの揺れも少ない印象。
あと、力をいれなくてもハンドルが切れる
ような感じがしたし、後席は、格段に快適
になっている。

voice
Driving Car_TOYOTA vellfire

最初の転がり出しが全く違う印象 に。
ノーマルの転がり出しの ゴロゴロザラザラ感が
MC装着車では解消されている。
最初の転がり出しに関して、この手の
ショックアブソーバのアフターパーツのテストで
ここまでよく感じたのは初めてのこと。

voice
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